TFP（英国）：由英国著名建筑师泰瑞爵士创建，吴晨先生负责中国区业务。代表作品有中海广场、华为总部等，吴晨先生的观点在业界引发热议。 SWECO FFNS（瑞典）：瑞典最大的建筑设计咨询公司，擅长城市规划、住宅设计和景观设计。代表作品有罗店新城规划设计等，其设计理念与中国的环境和市场完美融合。
英国Foster and Partners（诺曼？福斯特事务所，2003年全球排名第13位）创立于1967年，设计范围包括城市规划、建筑物、产品和展览等，其作品以善于“将高科技、生态学与本土文化相结合”而著称，迄今为止已荣获280多项奖励，赢得50多次国内和国际设计竞赛。
世界十大建筑如下：1．北京奥运会国家体育中心（鸟巢）：设计者：赫尔佐格和德梅隆设计事务所。2．埃及吉萨大埃及博物馆：设计者：爱尔兰Heneghan.Peng建筑事务所。3．阿联酋哈利法塔：设计者：美国SOM设计所（Skidmore，Owings&Merrill）。4．耶路撒冷“宽容博物馆”：设计者：盖里建筑事务所。
年世界建筑设计事务所排名如下：Foster and Partners；DESTROY建筑事务所；矶崎新工作室；GMP；JRdesign；SWECO FFNS；DCM；HPP；RMJM；SOM建筑设计所。
城市规划设计与建设设计都是城市建设过程中的重点，两者之间存在着紧密关系，尤其是标示性建筑更是代表了一座城市的规划设计理念，如何采取合理的措施正确处理两者之间的关系，是当前城市建设过程中必须考虑的问题，已经引起了广泛的关注。
城市规划与建筑设计两者之间相对独立。城市建设为各种活动提供空间结构是城市规划设计的总任务，它涉及城市的性质与分工、城市的外观形式、社会发展与设施、产业发展与布局、城市各部分的政策、管理和组成以及规模投资等。城市规划设计是一门正逐步发展和完善的综合性学建筑设计。
享有与城市居民同等的居住环境与居住权利，协调城市居民在建筑空间分配、居住与活动等方面的权益关系，从而使城市在生态环境保护、建筑工程项目群体设计统一性、协调性等方面，获得进步与完善。
再加上建筑设计与城市规划之间有着相互作用的关系。也就是说，若在城市建设中只重视城市规划，那么建筑设计就会变得平淡无奇，建筑设计也无法将该城市独有的魅力展示出来。而若只重视建筑设计的话，虽然能体现出建筑物的美，但却会让整个城市规划布局显得杂乱无章。
性质不同 建筑设计：在建筑施工前，设计人员根据施工任务，对施工过程和使用过程中存在的问题进行综合考虑，制定解决方案和方案，并在图纸和文件中予以表达。
建筑学专业主要研究建筑单体或者简单建筑群的设计，强调的是建筑的外部形体、内部空间、功能流线的组合等等。城市规划专业是从城市或者区域的角度去研究一个城市、镇的发展态势，并提出控制和引导要求。
1、城市规划设计与建设设计都是城市建设过程中的重点，两者之间存在着紧密关系，尤其是标示性建筑更是代表了一座城市的规划设计理念，如何采取合理的措施正确处理两者之间的关系，是当前城市建设过程中必须考虑的问题，已经引起了广泛的关注。
2、城市设计处理的空间与时间尺度远较建筑设计为大.建筑设计主要是对建筑整体关系的把握，创造建筑的外部形象和相应的内部空间关系。环境设计又称“环境艺术设计”，是一种新兴的艺术设计门类。包含的学科相当广泛，主要由：建筑设计，室内设计 公共艺术设计，景观设计 ，等内容组成。
3、城市规划与建筑设计两者之间相对独立。城市建设为各种活动提供空间结构是城市规划设计的总任务，它涉及城市的性质与分工、城市的外观形式、社会发展与设施、产业发展与布局、城市各部分的政策、管理和组成以及规模投资等。城市规划设计是一门正逐步发展和完善的综合性学建筑设计。
4、因此，建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术从而包括的实用、功能的一面和艺术、美学的一面，它们之间虽有明确的不同但又密切联系，并且其份量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。
海绵城市，源自对城市吸纳、存储和释放雨水能力的一种比喻，形象地展示了城市对雨水的有效管理。核心思想是“低影响设计、低影响开发”，强调在城市化进程中减小对环境的影响，促进城市与自然生态的和谐共生。近年来，城市水问题日益严重，包括城市内涝、水污染和缺水问题。
本工程的主要目的是为了更好地处理港渠黑臭水体，提升渠道排涝能力，同时建设一个集海绵景观游憩、宣教及科普为一体综合性公园。
科普教育区：公园内设有科普教育区，通过展示板、模型等形式，向游客普及海绵城市的理念和知识。游客可以在这里了解海绵城市的构建原理、技术特点等，提高环保意识。生态湿地：公园内还设有生态湿地区域，通过模拟自然湿地生态系统，为游客展示了丰富的水生植物和动物。
渡线 除了临时停车线，渡线是为故障列车提供掉头返回车辆段的专用线路，确保故障处理的及时性和顺畅性。 车辆段出入线 连接车辆段与商业运营正线，车辆段出入线设计为单线或双线，与城市道路或其他交通方式的交叉点采用平交或立交，这需要根据线路的远期规划和运输需求来确定。
在各个方面中，包括道路、广场的控制、立面的控制、天际线的控制等有更为具体和美学上的考虑 城市设计的深度，并平衡和协调其发展.这个地块在整体的大环境中的现有地位、交通区位的分析，和未来的地位的判断，所以就需要兼备两者的特点。
渡线：渡线连接线路的两个方向，允许列车在必要时掉头返回车辆段，这对于保证列车运营的连续性具有重要作用。 车辆段出入线：这些线路连接车辆段与正线，负责列车在车辆段与运营线路之间的运行。它们的设计需要考虑到远期的运输需求和线路规划。
景观轴线分主轴线和次轴线，主轴线是指一个场地中把各个重要景点串联起来的一条抽象的直线，轴线是一条辅助线，把各个独立的景点以某种关系串联起来，让方案在整体上不散，作为它们的骨架。2，对城区道路实施降噪改造，建成区道路两侧的新建建筑要采取有效控制环境噪声污染措施等。